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充电电磁铁使用介绍
充电电磁铁的蓄电池只在充磁和退磁的瞬间工作,电磁铁在起吊和搬运中不再耗用能量,节能优势明显。充电电磁铁可广泛用在无电源或接入电源不方便的场合,以及有毒、有放射性等环境中通过遥控器远程操作吊装导磁性物件。充电状态实时监控、充一次电可连续使用长达7~9天。
起重机缓冲器作用及类型
汕头天天空调维修公司 当运行机械位置限制器或制动装置发生故障时,由于惯性的原因,运行到终点的起重机或小车,将在运行终点与设置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能,以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间以及在同一桥架上的双小车之间也应该设置缓冲器。
一、实体缓冲器。1、橡胶缓冲器:这种缓冲器结构简单,但它所能吸收的能量较小,一般用于起重机运行速度不超过50/min的场合,主要起到阻挡作用。2、聚氨酯缓冲器:聚氨酯泡沫塑料缓冲器吸收能量大,缓冲性能好,耐油、耐老化、耐酸、耐腐蚀、耐高温低温,绝缘又防爆,相对密度小儿而轻,机构简单、价格低、无噪音、无火花、安装维修方便、使用寿命长等特点。所以在国际上已经普遍采用,在一般起重机上,可替代橡胶和弹簧缓冲器,在防爆场所更值得推广。
二、弹簧缓冲器。弹簧缓冲器主要由碰头、弹簧和壳体组成。其特点是机构比较简单,使用可靠。当起重机撞到弹簧缓冲时,其能量主要转变为弹簧的压缩能。经过改进的带止弹机构的弹簧缓冲器,可以防止反弹力。
三、液压缓冲器。当缓冲器受到碰撞压力时,动能经塞头和加速弹簧转给活塞,使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液,使其复位弹簧压缩,同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来,进入贮油腔。
在活塞开始运动时,由于与顶杆之间的环形间隙较大,油液容易被挤出;在活塞继续运动时中,这一环形间隙变得越来越小,即活塞阻力不断增大,到顶杆的圆柱形阶段后,环形间隙为为难能告知,阻力也稳定于大值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能,起到缓冲作用。当工作完毕,活塞被复位弹簧推至原始位置,完成一个工作循环。
起重机起重量限制器四种安装形式
起重量限制器的安装形式有四种:吊钩式、钢丝绳式、轴承式和定滑轮式。
1、吊钩式安装形式。吊钩式安装形式的产品结构,有直接显示式、调频发射式和分离式三种。直接显示式用于镍镉电池做电源,将吊钩、传感器、大屏幕显示器做成一体,装在起重机吊钩上。调频发射式也采用镍镉电池总电源,但没有显示部分,而是将传感器信号经调频后送司机室,由二次仪表把信号还原在进行控制与显示。这两种形式传感器与二次仪表之间不用电缆相连,但价格较高。分离式则将传感器信号经电缆传给二次仪表,经处理后进行控制与显示。
2、钢丝绳张力式。使用专用夹具,把传感器安装在起重钢丝绳,经过检测钢丝绳的张力来反映载荷。这种方式安装方便,检测精确度高。
3、轴承座式。轴承座式安装形式的传感器采用双剪切梁式或圆柱形,配以专用附件,组成一个轴承座,安装在钢丝绳卷筒非减速器一侧。该形式装置方便,易于维修、精确度较高。
4、定滑轮式。定滑轮式有两种具体安装形式。一种是配置一套托板支架,将定滑轮轴略微抬起,式安装在支架上的传感器承受载荷;另一种是支配定滑轮轴,把传感器压进轴的一端,安装时用这一根轴换掉原定滑轮轴即可。
起重机自行式小车齿轮传动方式
自行式小车运行机构,每台小车上装有四个车轮,半数为主论。起重机自行式小车齿轮传动方式转动类型分为两大类,即带有开式齿轮传动和全部为闭式齿轮传动。
开式齿轮传动
开式齿轮传动的运行机构,高速级封闭在相壳里面,用油浴润滑;低速级的采用开式齿轮。开式齿轮做成齿圈式,并与车轮一起绕固定的车轮心轴旋转。这种传动型式,能满足繁重工作条件的要求,具有足够的可靠性,缺点是车轮不便装卸检修。
开式齿轮传动的大缺点是磨损严重,因此一般用途的桥式起重机小车运行机构,大多采用闭式齿轮传动型式。
闭式齿轮传动
减速器布置在两个车轮中间,传动轴所受到的扭矩较小,每边轴的扭矩是减速器出轴扭矩的一半。减速器出轴于车轮之间采用半齿联轴器和浮动轴联接(二根浮动轴可以长,也可以不等长),或用一个全齿联轴器和一根浮动轴联接。这种类型的优点,是允许的安装偏差较大,安装方便,装卸分组性好。起重量10吨以上的桥式起重机小车都采用这种型式。这种型式的缺点是由于中车轮轴承和联轴器较多,运行机构显得复杂而笨重 石家庄和兴空调移机公司 鬼吹灯之寻龙诀720p,造成成本较高。

 

 

 

 

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